可控扭矩電動(dòng)扳手在鋼結(jié)構(gòu)工程中的應(yīng)用程度比較高，和傳統(tǒng)的扳手相比具有著十分方便操作的功能。我們?cè)谶M(jìn)行螺栓裝配的時(shí)候，為了保障螺栓連接存在的可靠性，需要合理的對(duì)螺栓連接預(yù)緊力進(jìn)行控制?？煽嘏ぞ仉娮影馐值某霈F(xiàn)，相比傳統(tǒng)風(fēng)動(dòng)扳手存在的旋轉(zhuǎn)速度高、沖擊力度大以及扭矩不穩(wěn)等問題進(jìn)行解決，能很好對(duì)螺栓擰緊力矩進(jìn)行控制。

—、可控扭矩電動(dòng)扳手的構(gòu)造

電動(dòng)扳手是由控制系統(tǒng)、步進(jìn)電機(jī)以及扳手工作頭等部分組成。在按下扳手操作按鈕電機(jī)進(jìn)行工作后，就會(huì)帶動(dòng)行星齒輪機(jī)構(gòu)的中心輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，扭矩是由系桿傳送至低速行星齒輪機(jī)構(gòu)的中心輪上。在明確低速級(jí)行星齒輪機(jī)構(gòu)齒圈和系桿的扭矩關(guān)聯(lián)之后，就可以使用監(jiān)測傳感器的扭矩值對(duì)扳手頭的扭矩進(jìn)行測量。其裝置十分可靠，在一定范圍中靈敏度相對(duì)高，以上特征使其成為鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)工程中首先的電動(dòng)工具。

二、可控扭矩電動(dòng)扳手的設(shè)計(jì)

考慮到電動(dòng)扳手是人為操作，勢必要在重量和體積這塊花功夫。因此，我們選擇了體積小，扭矩與轉(zhuǎn)速容易控制的步進(jìn)電機(jī)作為動(dòng)力裝置。減速裝置則使用結(jié)構(gòu)緊湊及傳動(dòng)較大的行星齒輪。為了提升工作效率以及減少擰緊時(shí)間，在控制步進(jìn)電機(jī)上設(shè)定了兩檔工作轉(zhuǎn)速。在螺栓旋緊的初期，螺母在螺栓上進(jìn)行旋轉(zhuǎn)時(shí)只用對(duì)螺旋的摩擦阻力矩進(jìn)行控制，其需要的擰緊力矩相對(duì)小，可以快速的間擰緊。而在螺栓旋緊的過程中，螺母和被連接件在貼合之后增強(qiáng)了其貼合力矩，所以需要增加扳手?jǐn)Q緊力矩，以此實(shí)現(xiàn)低速擰緊的目的。